Chương 417: Đông tuyến chuẩn bị chiến tranh

Đồng dạng là ngày này sáng sớm, ngay tại Crete trên đảo tranh đoạt vẫn còn ở như dầu sôi lửa bỏng tiến hành thời điểm, Lý Nhạc ngồi ở phòng họp chủ vị, nhìn vào mặt mày ủ chau Lục quân các tướng lĩnh.

Cùng tiền tuyến các binh lính so sánh, hắn hiện tại cũng không thoải mái hắn muốn thống hợp hiện có hết thảy, thay đổi tương lai thứ 3 Đế Quốc thất bại vận mệnh.

Lần này, hắn muốn thảo luận cũng không phải là đổ bộ nước Anh vấn đề, mà là to lớn hơn xâm lược Liên Xô kế hoạch tác chiến.

Toàn bộ kế hoạch mệnh danh là « Barbarossa kế hoạch » , nguyên thủ đối với cái kế hoạch này ký thác kỳ vọng, hi vọng có thể bằng vào cái kế hoạch này, một lần đánh sụp Liên Xô cái này đối thủ mạnh mẻ.

Cùng dĩ vãng nước Đức địch nhân khác nhau, cái này khổng lồ địch nhân nắm giữ mênh mông vô biên đồng bằng cùng thọc sâu Quốc thổ, đây đối với nước Đức đánh chớp nhoáng chiến thuật, là một cái trước đó chưa từng có to lớn khảo nghiệm.

Cái gì gọi là tiến công chớp nhoáng đâu? Đơn giản một ít nói, chính là đầy đủ lợi dụng máy bay, xe tăng cùng bộ đội cơ giới nhanh nhẹn ưu thế, lấy đột nhiên tập kích phương thức chế địch thủ thắng, dùng bộ đội cơ giới tới nhanh chóng cắt quân địch chủ lực để đạt tới hiệu quả dự trù.

Mà quân Đức tại sao có thể tại chiến tranh sơ kỳ, sử dụng tiến công chớp nhoáng đâu? Cái này thì muốn từ đánh một trận sau đó nước Đức quân đội nghĩ lại, còn có Nazi đảng sau khi lên đài hàng loạt chính sách nói đến.

Trên thực tế, ngay từ lúc 1933 năm tháng 1 Hitler lên đài chấp chính lúc, hắn liền bắt đầu một cái nhìn có vẻ rất kiên định, trên thực tế vô cùng mơ hồ kế hoạch.

Cái kế hoạch này chính là thực hiện người nước Đức từng cái gia đình đều có xe hơi, hơn nữa ở cuộc sống và phương diện quân sự, đều thực hiện cơ giới hóa.

Theo chấn hưng nước Đức kinh tế, hơn nữa mở rộng nước Đức công nghiệp phương diện này đến xem, Hitler cái kế hoạch này tuyệt đối là mới có lợi, thậm chí là có thể nói là vô cùng anh minh.

Tương tự mở rộng bên trong cần kinh tế chấn hưng phương án, ở cùng lúc Roosevelt tân chính trên đều có tương đồng thể hiện. Hai cái Quốc Gia đều liều mạng xây dựng quốc lộ đường sắt, hơn nữa chế tạo xe hơi các loại công nghiệp sản phẩm.

Quốc xã đảng theo làm giàu khi đó bắt đầu, vẫn đối với xe hơi vô cùng có hảo cảm. Bọn họ ở bản thân đủ loại hội nghị, kiểm duyệt cùng thị uy biểu tình trong lượng lớn sử dụng xe hơi, một điểm này theo hôm nay phim quảng cáo bên trong liền có thể nhìn ra được.

Có tin tức tỏ rõ, Hitler bản thân cũng rất yêu thích xe hơi, thậm chí có tình báo biểu thị hắn sẽ để cho tài xế đua xe tới giải quyết trong công tác áp lực. Dĩ nhiên thuyết pháp này đến tột cùng như thế nào đã không trọng yếu, sự thực là hắn thật đối với xe hơi rất có hảo cảm.

Loại này hảo cảm vượt xa khỏi một cái nguyên thủ quốc gia bình thường biểu hiện, bởi vì xe hơi dù sao chỉ là hắn Quốc Gia vận chuyển hệ thống trong một loại thủ đoạn, hơn nữa không phải thủ đoạn trọng yếu nhất.

Nước Đức ở nguyên thủ dưới sự dẫn dắt, bắt đầu xây dựng trên thế giới nhiều nhất đường cao tốc, sau đó tương lai, phía trên này kế hoạch sẽ chạy đầy giáp xác trùng xe hơi!

Goebbels tại cái đó thời đại liều mạng tuyên truyền, đem đường cao tốc còn có xe hơi xem như Quốc Gia hiện đại hóa tượng trưng. Như vậy tuyên truyền khiến người tin phục, cũng chứng minh thứ 3 Đế Quốc cường đại.

Lý Nhạc dĩ nhiên cũng ở đây liều mạng mở rộng xe hơi sinh sản, trên thực tế hắn cũng chỉ có thể dựa vào cái biện pháp này, tới mở rộng nhằm vào Liên Xô công kích kích thước.

Ở đạt được ngoài định mức dầu cháy trụ cột trên, cũng chính là ở Libya phát hiện mỏ dầu trụ cột trên, xây dựng càng nhiều xe hơi, tới điền vào tương lai xâm lược Liên Xô thời điểm, muốn lệ thuộc vào vận chuyển tiếp tế nhu cầu.

Theo nước Đức Lục quân quan điểm đến xem, đặc biệt là theo phụ trách tiếp tế cùng vận chuyển ban ngành liên quan quan điểm đến xem, loại sự tình này trạng thái là vừa có thể vui, lại có thể lo.

Đáng tiếc là, nước Đức Lục quân tựa hồ căn bản cũng không khả năng dừng lại đối với xe hơi nhu cầu. Vĩnh viễn không có điểm dừng mở rộng, khiến sản lượng bất luận mở rộng bao nhiêu, đều tựa như căn bản không có hiệu quả.

Mỗi tháng vì Lục quân cung cấp 1000 chiếc mới xe hơi, cũng chỉ có thể thay đổi rơi đào thải kiểu xưa xe hơi. Báo hỏng hư hại còn có chờ đợi sửa chữa xe hơi số lượng, ở cơ số khổng lồ trụ cột trên, nhiều đến khiến người chắt lưỡi.

20 vạn chiếc Lục quân sử dụng xe hơi bên trong, tưởng tượng trong đó có 20% thuộc về sửa chữa hộ lý hoặc là trục trặc trạng thái vậy thì đồng nghĩa với nói có 4 vạn chiếc xe hơi thì không cách nào sử dụng.

Cái kia đem 20 vạn chiếc cái này cơ số mở rộng đến 40 vạn chiếc thời điểm, liền đại biểu có 8 vạn chiếc xe hơi không cách nào lập tức sử dụng hoặc là đối mặt đào thải đổi mới.

Cái này cũng giải thích, tại sao thế kỷ 21 hàng năm xe hơi công ty cũng có thể bán ra hơn 1 triệu chiếc xe hơi thị trường lại cơ hồ vĩnh viễn sẽ không bão hòa.

Bởi vì ở toàn cầu xe hơi khổng lồ có số lượng trước mặt, sản xuất ra xe mới chỉ là thay đổi báo hỏng xe cộ thôi, thậm chí phần lớn địa khu, xe hơi tổng số cũng không có tăng thêm. . .

Đi qua hai tháng bên trong, nước Đức sinh sản xe hơi là quá khứ nửa năm sinh sản xe hơi số lượng tổng cộng, vẫn như trước vẫn là không có khiến Lục quân xe hơi có số lượng đề cao bao nhiêu.

Càng nhiều xe hơi có nghĩa là càng nhiều dầu tiêu hao, còn có càng nhiều cao su tiêu hao. Những thứ này đều là nước Đức không có cách nào sinh sản, đến tiếp sau này bổ sung khó khăn nặng nề.

Nguyên bản ở phương diện này, Hitler là một cái ở chuyên nghiệp lĩnh vực cũng không có bất kỳ chủ quan phán đoán tay nghiệp dư, nhưng bây giờ thay thế hắn Lý Nhạc, rõ ràng phải hiểu được rất nhiều.

Hắn trong tương lai tin tức bạo tạc thời đại, đã sớm vô số lần tổng kết nguyên thủ thất bại, đến tột cùng tồn tại cái nào có thể ngăn ngừa thiếu sót.

Chân chính cái đó nguyên thủ thường xuyên phạm sai lầm, nói thí dụ như không coi trọng hành chính trên thâm nhập tỉ mỉ bố trí, cũng không có tính nhẫn nại tới thực hiện lâu dài kế hoạch những vấn đề này, Lý Nhạc thì sẽ không tồn tại.

Vừa vặn ngược lại, Lý Nhạc cực kì tỉ mỉ cho ra bản thân đề nghị, sau đó một chút xíu hòa hoãn mâu thuẫn, đem mình muốn đồ vật cuối cùng thi hành đi xuống.

Xây dựng một nhánh chân chính trên ý nghĩa bộ đội cơ giới, cũng không phải giải quyết trong chốc lát sự tình. Nước Đức ở phương diện này thiếu nợ quá nhiều, yêu cầu bổ nộp học phí cũng quá nhiều quá nhiều.

Vì xây dựng càng nhiều xe tải, Lý Nhạc giảm bớt xe hơi xây dựng yêu cầu, áp dụng ăn xén nguyên liệu biện pháp, làm hết sức cho hiện có xe hơi cỡ giản xứng.

Cho dù là như thế, nhị tuyến bộ đội trang bị xe hơi còn có đủ loại trang bị, vẫn như cũ chủng loại đa dạng không cách nào đếm hết. Nước Đức ngành hậu cần hỗn loạn không chịu nổi, khiến người liếc mắt nhìn liền nhức đầu vô cùng.

Đường sắt bộ đội sử dụng xe tải hoàn toàn lấy từ ở nước Pháp, cho dù là an bài như vậy, bọn họ vẫn như cũ không thể thực hiện cơ giới hóa đẩy mạnh.

Nước Nga biên giới đường sắt mỗi một tấc đều cần cải trang, sau đó mới có thể sử dụng. Đây đối với nước Đức bộ đội hậu cần mà nói là một cái to lớn nan đề, vô cùng to lớn nan đề.

Thứ 3 Đế Quốc biên giới cái kia khoa trương đến khiến người khó tin đường sắt vận chuyển lưới, là nước Đức ở World War I quá trình trong, đồng thời ở đồ vật hai tuyến tác chiến trụ cột.

Chính là bởi vì có đường sắt tuyến vận chuyển, hơn nữa địch nhân không cách nào phá hỏng những thứ này tuyến vận chuyển, cho nên nước Đức mới có thể nhanh chóng ở hai tuyến trong lúc đó dời đi binh lực, lấy được phương diện quân sự hàng loạt thắng lợi.

Có thể đường sắt trong chiến tranh cũng bộc lộ ra bản thân vấn đề, đó chính là vô cùng cứng nhắc tuyến đường, không cách nào chạm tới tiền tuyến biến hóa vô tận cuối cùng.

Hitler cùng hắn các tướng lĩnh tìm tới điền vào cái này cuối cùng biện pháp, đó chính là xe hơi! Cho nên trong lúc nhất thời, quốc lộ địa vị ở nước Đức bị nhắc tới cùng đường sắt sóng vai độ cao.

Hôm nay, tất cả mọi người đều biết rõ, muốn ở trên chiến trường lấy được thành công, cơ giới hóa thậm chí tin tức hóa bộ đội, là ắt không thể thiếu lực lượng.

Mà ở 1935 năm trước sau, nước Đức cao tầng cũng đã ý thức được, nếu muốn phải giải quyết bọn họ đối mặt khó khăn, thực hiện tiếp tế bộ đội mô tơ hóa đúng là mười phần trọng yếu.

Nhưng loại này vượt mức quy định ý tưởng, đứng ở nước Đức bản thân chiến lược trên điều kiện suy tính, cũng không phải khẳng định như vậy. 1939 năm, lúc ấy kỹ thuật dưới điều kiện, 1600 chiếc trọng tải xe hơi vận tải năng lực mới bù đắp được một cái song quỹ đường sắt chú ý, đây là vận tải năng lực a.

Nếu muốn đạt tới cùng xe lửa vận tải năng lực như thế, xe hơi vận chuyển ở hết thảy phương diện, bao gồm nhiên liệu, nhân lực, phụ kiện, sửa chữa các loại tiêu hao, đều xa xa nhiều hơn đường sắt vận chuyển.

Cũng đang bởi vì như vậy, ít nhất ở vận chuyển khoảng cách vượt qua 200 dặm Anh lúc, đường sắt vẫn cứ có ưu thế tuyệt đối. Đây là giải thích, theo chiến dịch hoặc chiến lược như vậy cao thị giác đi lên phân tích, thực hiện mô tơ hóa thật có cần phải, nhưng nó cải thiện trình độ cũng không có tưởng tượng trong như vậy to lớn.

Cho dù là ở hôm nay, trên thế giới tất cả Quốc Gia, quốc lộ vận chuyển cũng không có thay thế đường sắt vận chuyển, đây chính là thực tế đi ra chân lý. . .

Coi như theo thế kỷ 21 xuyên qua người tới, Lý Nhạc dĩ nhiên hiểu rõ tương lai giao thông vận tải tình huống. Hắn dĩ nhiên sẽ xem trọng quốc lộ, đồng thời cũng sẽ không tùy tiện miệt thị đường sắt hiệu quả.

Ở Lý Nhạc nhấn mạnh dưới, năm 1940 tháng 6 tới nay, nước Đức vừa xem trọng đường sắt phát triển, lại cường điệu xe hơi sinh sản tầm quan trọng.

Nhưng là bối rối Lý Nhạc một cái khác sắc bén vấn đề, chính là nước Đức vậy phải mệnh sản lượng. Cứ việc vận dụng nữ công, cứ việc cổ vũ công nhân, áp dụng làm thêm giờ chế độ, có thể nước Đức vẫn như cũ không cách nào sinh sản ra đủ nhiều nhu cầu phẩm.

Xe hơi công nghiệp phát triển lại không đủ để chiếu cố dân dụng yêu cầu cùng mới xây lập mô tơ hóa quân đội yêu cầu. 1939 năm ngày 1 tháng 9, ở nước Đức quốc lộ trên, đủ loại loại hình bốn bánh xe hơi vẫn chưa tới 1 triệu chiếc, theo như nhân khẩu bình quân tính toán, mỗi 70 người mới có một chiếc.

Cùng một thời kỳ, nước Mỹ số bình quân số lượng, là mỗi 10 người thì có một chiếc xe hơi. Trong lúc này chênh lệch, thì không phải là đơn giản có thể đuổi kịp.

Càng chết người là, quân đội mô tơ hóa cơ giới hóa, yêu cầu không phải nước Đức nắm giữ than đá cùng sắt thép, mà là nước Đức không có cao su cùng dầu mỏ. . . Cái này mẹ nó liền lúng túng.

Dù ai cũng không cách nào dự liệu, loại này lệ thuộc vào nhập khẩu nguyên liệu chính sách đến tột cùng là không sáng suốt. Mặc dù đối với cao su cùng dầu mỏ đều tiến hành nhân công hợp thành, có thể sản lượng từ đầu đến cuối liền không có thỏa mãn qua nhu cầu.

Cùng Hitler khác nhau là, Lý Nhạc lần này có Libya mỏ dầu! Ít nhất ở nhân công hợp thành cao su nguyên vật liệu trên, Lý Nhạc nắm giữ càng lớn ưu thế.

Mà bởi vì có Libya càng nhiều dầu thô bổ sung, nước Đức bộ đội thiết giáp khởi động đứng lên tiêu hao dầu cháy thì có càng nhiều bảo đảm đây tuyệt đối là một cái tin tốt.

Cho nên, ít nhất ở trước mắt xem ra, Lý Nhạc hiện tại chấp hành tăng cường quân bị kế hoạch, so với năm đó Hitler làm đáng tin nhiều!

Một cái khác trí mạng vấn đề, là vấn đề sản lượng! Cái vấn đề này Lý Nhạc cải tiến thời gian còn thiếu, cho nên cải thiện hiệu quả cũng không rõ ràng. Theo nước Đức bắt đầu trùng kiến võ trang 1933 năm đến 1939 năm, nước Đức sinh sản vũ khí, liền cho tới bây giờ cũng không có đủ dùng qua.