Chương 610: Đời sau chiến cơ

Đến Trừ Châu máy bay công ty về sau, Trần Kính Vân cũng là lần đầu tiên nhìn thấy cực lớn nhà xưởng ở bên trong đang tại lắp ráp sản xuất lấy máy bay rồi.

Nguyên Phúc Châu máy bay chế tạo nhà máy, hiện giữ Trừ Châu máy bay công ty tổng giám đốc Tần Quốc Dong đi ở Trần Kính Vân trước mặt đối với Trần Kính Vân nói xong: "Sự phát hiện này đời (thay) hóa nhà xưởng là chúng ta chuyên môn vì một đời mới máy bay sản xuất mà bỏ vốn kiến thiết đấy, nhà xưởng ở bên trong chẳng những có rồi hiện đại hoá nhà xưởng điện khí hoá trình độ, hơn nữa bởi vì không gian thật lớn có thể cho chúng ta đồng thời tiến hành vượt qua mười lăm khung máy bay lắp ráp công tác!" Tần Quốc Dong mang theo Trần Kính Vân tiếp tục đi lên phía trước lấy.

Chỉ vào trước người một chiếc vẫn chưa hết công, chỉ có cái bộ khung kim loại máy bay nói: "Đây chính là ta nước kiểu mới nhất f2 máy bay chiến đấu!"

f2 máy bay chiến đấu thành phẩm Trần Kính Vân cũng đã gặp qua nhiều lần, chẳng qua cái này đang tại lắp ráp bán thành phẩm hắn vẫn còn là lần đầu trông thấy, lúc mới nhìn cũng là cảm thấy có chút mới lạ, một bên xem một bên thuận miệng hỏi: "f2 máy bay chiến đấu cũng đi lính tốt năm, những năm này cũng có thể làm ra một ít cải tiến đi!"

Tần Quốc Dong lúc này hồi đáp:
Chủ tịch nói không sai, chúng ta theo 1922 năm bắt đầu hướng Không quân cung cấp f2 máy bay chiến đấu, tại 1923 năm thời điểm cũng bắt đầu hướng biển quân cung cấp f2 máy bay chiến đấu, cái này tính ra lên đi lính thời gian cũng có ba năm rồi. Trong ba năm này f2 máy bay chiến đấu ở chính giữa Nhật trong chiến tranh biểu hiện ưu dị, nhất là tại Lữ Thuận trên không trung f2 máy bay chiến đấu lấy được mười so một ưu dị thành tích, f2 máy bay chiến đấu tham chiến đến nay tính gộp lại đánh rơi kích thương máy bay địch vượt qua hai mươi khung, mà bản thân trong chiến đấu chỉ (cái) bị quân Nhật mặt đất hỏa lực đánh rơi một chiếc, tính năng lên đã là sâu sắc vượt qua f1 máy bay chiến đấu. Tuy nhiên f2 máy bay chiến đấu trong chiến tranh lấy được ưu việt thành tích, chẳng qua cũng là bạo lộ ra một ít trong thực chiến vấn đề xuất hiện, công ty của chúng ta đã đối với cái này làm ra xếp đặt thiết kế sửa đổi, phân biệt nhằm vào Không quân cùng Hải quân một lần nữa xếp đặt thiết kế kiểu mới nhất hào, hiện tại chúng ta lại nhìn đúng là Không quân phiên bản f2c máy bay chiến đấu. Tại một cái khác nhà xưởng ở bên trong, thì là Hải quân bản f2d máy bay chiến đấu."

Trần Kính Vân sau khi nghe xong gật đầu: "Rất tốt, chúng ta không thể thoả mãn với hiện hữu thành tích, còn phải làm được càng được! hơn "

f2 máy bay chiến đấu thân là Trung Quốc chiến hậu đời thứ nhất , tương tự cũng là đệ nhất khoản toàn bộ kim loại máy bay, đối với Trung Quốc Hải Không quân thế nhưng mà đối với nó ký thác kỳ vọng đấy, mà f2 máy bay chiến đấu ở chính giữa Nhật trong chiến tranh cũng là biểu hiện ưu dị, lúc ấy Trung Quốc chút ít mấy chục khung f2 máy bay chiến đấu cơ hồ là gánh chịu sở hữu tất cả chiến đấu hộ tống nhiệm vụ, rất nhiều f1 máy bay chiến đấu chế ngự tại tính năng hạn chế đã là bị ép thối lui ra khỏi một đường chiến đấu danh sách, chỉ có thể đảm nhiệm hạng hai nhiệm vụ tác chiến.

Mà f2 máy bay chiến đấu ở chính giữa Nhật trong chiến tranh ưu dị biểu hiện, cũng là Hải Không quân đối với f2 máy bay chiến đấu tin tưởng càng rót đầy hơn rồi, chuẩn bị đối với f2 máy bay chiến đấu tiến hành kỹ thuật cải tiến sau kéo dài nó đi lính thời gian. Muốn biết đầu năm nay máy bay đổi mới trên thực tế là rất nhanh đấy, nếu như là dựa theo Thế chiến thứ nhất thời kì lời mà nói..., một cái máy bay chiến đấu theo đi lính đến rời khỏi Thế chiến thứ nhất chiến đấu danh sách, nhiều lắm là cũng là thời gian nửa năm. Mà Thế chiến thứ nhất sau thời kỳ hòa bình ở bên trong, lúc này cho dù hội kéo dài, nhưng là cũng là ba năm đến thời gian năm năm mà thôi. Một khi vượt qua thời gian năm năm về sau, cái này máy bay tính năng sẽ xa xa lạc hậu hơn các quốc gia mới nhất nghiên cứu phát minh máy bay tính năng rồi.

Trung Quốc mấy khoản máy bay đều xem như đi lính thời gian cực dài được rồi, f1 máy bay chiến đấu theo trước khi chiến đấu 1913 năm bắt đầu nghiên cứu phát minh, 1915 năm bắt đầu đại lượng trang bị, rồi sau đó một mực với tư cách Trung Quốc chủ lực máy bay chiến đấu một mực đi lính suốt tám năm lâu, thẳng đến 1923 giữa năm nước f2 máy bay chiến đấu đi lính sau mới chậm rãi rời khỏi một đường chiến đấu danh sách, nhưng là cũng không có hoàn toàn rời khỏi thời hạn nghĩa vụ quân sự, mà là với tư cách hạng hai máy bay chiến đấu tiếp tục đi lính, Trung Quốc Không quân cùng Hải quân bên trong chứa bị f1 máy bay chiến đấu tổng sản lượng cũng không ít, cộng lại vượt qua 300 khung, cái này còn không có tính toán những năm này bởi vì chiến tổn hại cùng với sự cố mà tổn thất máy bay đâu rồi, Trung Quốc Hải Không quân tính gộp lại trang bị f1 máy bay chiến đấu số lượng vượt qua bảy trăm khung, ngoài ra vẫn còn Thế chiến thứ nhất thời kì hướng nước Nga, Anh Pháp chờ thêm tiêu thụ bên ngoài ước 300 khung. Về sau lại đang nước Nga nội chiến trong lúc, hướng Nga quốc phòng tiêu thụ ước hơn 100 khung, cái này tổng sản lượng có thể là vượt qua hơn 1,100 khung. ,

Nga nước cộng hoà bên kia còn có hơn 100 khung f1 máy bay chiến đấu tại đi lính đâu rồi, mà Trung Quốc chính mình f1 máy bay chiến đấu muốn chân chính xuất ngũ cũng là theo 1925 năm mới bắt đầu, đem f2 máy bay chiến đấu tổng sản lượng đủ để trang bị toàn bộ máy bay chiến đấu trung đội thời điểm, f1 máy bay chiến đấu mới có thể hoàn toàn rời khỏi thời hạn nghĩa vụ quân sự. Mà những...này xuất ngũ f1 máy bay chiến đấu cũng không có lãng phí, trực tiếp cho rằng là quân viện binh đưa đến Nga nước cộng hoà bên kia, trực tiếp hủy đi linh kiện thay thế cũng là cũng được.

f1 máy bay chiến đấu đi lính thời gian rất dài, mà làm vì là máy bay ném bom B3 máy bay ném bom liền càng lâu hơn, cái này B3 máy bay ném bom cũng là cùng f1 máy bay chiến đấu cùng thời đại sản phẩm, nhưng là hiện tại f1 máy bay chiến đấu đều là lục tục đẩy ra thời hạn nghĩa vụ quân sự rồi, nhưng là B3 máy bay ném bom đông đảo cải tiến loại nhưng vẫn là tiếp tục tại Không quân máy bay ném bom trong trung đội đi lính, loại trừ những cái...kia kiểu cũ B3 máy bay ném bom đã xuất ngũ bên ngoài, hơn nữa Không quân tạm thời cũng không có ý định đem những cái...kia cải tiến loại B3 máy bay ném bom xuất ngũ, nguyên nhân rất đơn giản, cái kia chính là máy bay ném bom quá đắt, Không quân mặc dù có đổi mới thức b4 máy bay ném bom có thể thay thế, nhưng là b4 máy bay ném bom giá tiền là bao nhiêu đâu này? Xuất xưởng đơn giá đã lên đã tăng tới suốt 36,000 đồng, mà Không quân tại gần đây 1922 năm mua sắm mới nhất cải tiến loại B3 máy bay ném bom mới bao nhiêu tiền vậy? Chỉ cần hơn một vạn sáu ngàn, trong lúc này giá cả kém suốt hai vạn. Hơn nữa cái này nói hay (vẫn) là máy rời giá cả, trên thực tế máy bay càng phí tiền chính là hậu cần giữ gìn hệ thống, dưỡng một nhà máy bay thời gian ba, năm năm liền không sai biệt lắm có thể cho Không quân mua một chiếc mới rồi.

b4 máy bay ném bom tuy nhiên tính năng càng tốt hơn , nhưng là tân tiến hơn đồng dạng đại biểu cho giữ gìn thức dậy cũng là phiền toái hơn, hiện tại Không quân đem có hạn quân phí đều dùng tại thay đổi trang phục f2 máy bay chiến đấu, không bỏ ra nổi quá nhiều tiền dùng để đại quy mô đổi trang b4 máy bay ném bom, chỉ có thể là từ từ sẽ đến rồi.

Mà kể từ đó, B3 máy bay ném bom ở Trung Quốc đi lính thời gian đoán chừng còn phải tiếp tục đến 1930 năm tả hữu, đến lúc đó cái này B3 máy bay ném bom thật là đã trở thành lão ngoan đồng rồi.

Máy bay chiến đấu cùng máy bay ném bom đại quy mô đi lính Trần Kính Vân cũng không hề lo lắng quá nhiều, kỳ thật lên cho dù Trung Quốc Không quân cùng Hải quân hiện tại không tiến hành máy bay đổi mới, đối mặt chung quanh địch đối với quốc gia Không quân cũng có thể chiếm cứ ưu thế, nhưng từ không trung lực lượng mà nói, Trung Quốc Không quân thế nhưng mà hơn xa Nga cùng với Nhật Bản, cho dù cân nhắc đến Hải quân bộ đội phòng không nước Mỹ cùng Anh quốc Pháp quốc, Trung Quốc không trung lực lượng cũng dám nói không có lạc hậu.

Nga Không quân vừa mới cất bước, không đáng để lo, mà Nhật Bản Không quân cũng tương tự vừa cất bước không bao lâu, mấy năm trước tuy nhiên dựa vào bên ngoài mua Pháp quốc cùng Anh quốc máy bay tổ chức nhất chi Không quân, nhưng là Trung Nhật trong chiến tranh đầu cái này chi Lục quân bộ đội phòng không cùng Hải quân bộ đội phòng không tại Lữ Thuận cùng với Triều Tiên trên không bị đánh cho hoa rơi nước chảy, hiện tại Nhật Bản bên kia tuy nhiên dồn hết sức lực mong muốn phát triển Không quân, nhưng là dựa vào bên ngoài mua nó cũng mua không được có thể áp chế f2 máy bay chiến đấu máy bay rồi, không phải người khác không chịu bán cho chúng nó, mà là Anh Pháp trong tay mình mặt hàng cũng tựu như vậy, muốn áp chế f1 máy bay chiến đấu không thành vấn đề, nhưng là muốn áp chế Trung Quốc mới nhất f2 máy bay chiến đấu mà nói đó là lực bất tòng tâm đấy. Bên ngoài mua không có biện pháp mà dựa vào chính mình nghiên cứu phát minh lời mà nói..., không có nghiên cứu phát minh cơ sở cùng kinh nghiệm Nhật Bản còn cần một đoạn đường rất dài muốn đi.

Cho nên theo sự thật góc độ lên cân nhắc, Trung Quốc không trung wēixié cũng không lớn, càng đã lâu hơn hậu là trực tiếp wēixié người khác, mà không phải người khác wēixié chính mình. Dùng Trung Quốc Không quân mười cái liên đội quy mô thêm Thượng Hải quân bộ đội phòng không lời mà nói..., đã đủ để cho Trung Quốc tại Á Châu Địa Khu lấy được không trung ưu thế.

Trần Kính Vân sở dĩ không nóng nảy đại quy mô thay đổi trang phục kiểu mới máy bay nguyên nhân còn một điều chính là, đầu năm nay máy bay đổi mới thật sự là quá nhanh, thời kỳ hòa bình đều là vài năm đổi một đời, mà tới được thời kỳ chiến tranh càng là thời gian mấy tháng là có thể đổi mới, hoàn toàn không phải đời sau ở bên trong một cái máy bay đều muốn thời gian mười mấy năm đến nghiên cứu phát minh, sau đó trang bị cải tiến vài thập niên đều không có vấn đề cái chủng loại kia. Nếu như nói tại thời kỳ hòa bình Trần Kính Vân giữ vững nhất chi đại quy mô Không quân lời mà nói..., thuần túy chính là lãng phí tiền hành vi, bởi vì cái này chi siêu đại quy mô Không quân có lẽ tại trước khi chiến đấu cùng với chiến tranh trước trong vòng nửa năm coi như tiên tiến, nhưng là nửa năm sau tuyệt đối đều biến thành lạc hậu máy bay đấy.

Hơn nữa cái này Không quân cùng Lục quân yi diễmg, đều là tiêu hao tính binh chủng, nếu là tiêu hao tính binh chủng như vậy cũng là nói cái này Không quân là có thể rất nhanh bạo binh quân chủng, đầu năm nay Không quân thật đúng là không tính là cái gì kỹ thuật cao binh chủng, chiến tranh bạo một phát phát sau bằng vào Trung Quốc hiện nay công nghiệp quy mô, sống một năm sản xuất hơn mấy ngàn khung máy bay không thành vấn đề, nếu như là tiếp qua hơn mười năm đến đệ nhị thế chiến, sống một năm sản mấy vạn khung máy bay đều là khả năng đấy. Cũng không giống như Hải quân cái loại này chỉ có thể sống bằng tiền dành dụm quân chủng, đánh nhau chỉ có thể dựa vào trước khi chiến đấu hàng tồn.

Đối với máy bay đại quy mô trang bị, kỳ thật phi công bồi dưỡng cùng dự trữ mới là thứ quan trọng hơn, bằng không một khi đánh nhau sau rất nhiều máy bay sản xuất ra rồi, nhưng lại không có hợp cách phi công vậy thì phải nghỉ cơm rồi.

Mặc dù nói không cần phải kịp thời cũng thời gian ngắn liền hoàn thành kiểu mới máy bay đổi mới, nhưng là cái này cũng không có nghĩa là Trung Quốc hội đình chỉ đối với kiểu mới máy bay nghiên cứu phát minh rồi.

Căn cứ Trần Kính Vân trước sau như một đến nay yêu cầu, Không quân có thể là có thêm đông đảo nghiên cứu phát minh hạng mục đấy, bằng không Không quân một năm cầm mấy chục triệu quân phí làm cái gì, cái này mua sắm máy bay cùng dưỡng người thật đúng là không hao phí nhiều như vậy, trong đó rất lớn một bộ phận đều là các loại nghiên cứu phát minh kinh phí, tam quân ánh sáng quân tuy nhiên quy mô nhỏ nhất, nhưng là đối với các loại kiểu mới hạng mục nghiên cứu phát minh kinh phí nhưng lại bỏ vốn tối đa đấy.

Mà ở f2 máy bay chiến đấu chính thức tiến vào Trung Quốc Hải Không quân đi lính thời điểm, Trung Quốc Không quân đời sau máy bay nghiên cứu phát minh sớm đã là tiến hành rồi đã hơn một năm rồi.

Xem xong rồi cái kia nhà xưởng ở bên trong rất nhiều lắp ráp máy bay về sau, Trần Kính Vân chính là thấy được Không quân cục nghiên cứu phát minh đời sau máy bay nguyên hình cơ.


Căn cứ Không quân đối với đời sau máy bay xếp đặt thiết kế yêu cầu, yêu cầu một đời mới máy bay chiến đấu cao nhất tốc độ vượt qua 360 km mỗi giờ, tàu tuần tra tốc độ không được thấp hơn 300 km mỗi giờ, hơn nữa yêu cầu hành trình không được thấp hơn thời hạn nghĩa vụ quân sự f2 chiến đấu 800 km hành trình, trang bị hai rất đã ngoài 12. 7 mm súng máy, nhưng lại yêu cầu một đời mới máy bay chiến đấu phải có được chở khách 250 kg hàng đánh năng lực, cùng với chở khách cơ tái hệ thống truyền tin năng lực." Đã ngoài chính là Không quân tại 1921 năm đối với đời sau kiểu mới máy bay chiến đấu đưa ra xếp đặt thiết kế yêu cầu, mà loại này xếp đặt thiết kế yêu cầu đã là vượt qua thập kỷ 20 trình độ kỹ thuật rồi, muốn biết Trung Quốc kiểu mới nhất f2 máy bay chiến đấu cao nhất tốc độ chẳng qua 250 km, mà cái tốc độ này đã là vượt xa Thế chiến thứ nhất thời kì các quốc gia máy bay chiến đấu hơn 100 km tốc độ, muốn biết năm đó Trung Quốc f1 máy bay chiến đấu tốc độ mới hơn 160 km mà thôi. Loại trừ tốc độ yêu cầu quá mức hà khắc bên ngoài, đối với hành trình lên cùng với tàu tuần tra tốc độ yêu cầu đều rất cao, tàu tuần tra tốc độ cao khẳng định chính là hao xăng lượng lớn như vậy hành trình sẽ nhỏ đi.

Đây là một đôi lẫn nhau mâu thuẫn yêu cầu!

 
Huyền Huyễn Võng Du Bạo Cường Lão Ba
truyện hài hước trang bức nhập hố không thì miễn vào
[ Sự Kiện Tháng 3 ] Nữ Thần Tuyệt Sắc Mùa 2