Chương 695: Lưu Cầu tiến công chiếm đóng - 2

Vì khiến cho Nhật Bản ở trên bàn đàm phán tiếp nhận Trung phương đoàn đại biểu đưa ra yêu cầu, Trần Kính Vân đã là quyết định áp dụng bước tiếp theo hành động quân sự, tại quốc gia ủy viên quân sự hội mở rộng trong hội nghị, Hải quân trình bích trên ánh sáng đem đưa ra đổ bộ Lưu Cầu Tác Chiến Ty tưởng, mà ý nghĩ này tại Hải quân phương diện có thể cam đoan Lưu Cầu vùng biển quyền làm chủ trên biển dưới tình huống, cũng là đã nhận được Lục quân chống đỡ.

Đối với Lục quân mà nói, chỉ cần Hải quân có thể đem bộ đội vận chuyển tới cũng có thể ở phía sau tục tác chiến người trung gian chướng tiếp tế vận chuyển, như vậy Lục quân ắt có niềm tin cầm xuống Lưu Cầu.

Đã Hải quân cùng Lục quân cũng đã lời thề son sắt đối với Trần Kính Vân làm ra cam đoan, mà Trần Kính Vân cá nhân cũng là hy vọng có thể khởi xướng một hồi thích hợp quy mô tác chiến, triệt để đè sập Nhật Bản tin tưởng tiến tới chấm dứt mất trận chiến tranh này. Vì vậy cùng ngày chính là xác định ra đổ bộ Lưu Cầu Tác Chiến Ty tưởng , còn cụ thể tác chiến phương án cái này còn phải cẩn thận tham tường.

Cái này mở rộng hội nghị tản về sau, Hải Lục không tam quân lại là từng người phái ra trọng lượng cấp tướng lãnh cử hành một hồi tam quân quy mô nhỏ hội nghị, mà hội nghị chủ thể tự nhiên là thảo luận nên như thế nào chế định Lưu Cầu kế hoạch tác chiến rồi.

Lưu Cầu tác chiến chủ thể mặc dù là Hải quân phương diện, nhưng là Lục quân cùng Không quân phối hợp cũng là ắt không thể thiếu đấy, Lục quân phương diện không cần phải nói rồi, nếu như có thể thuận lợi đổ bộ lời mà nói..., như vậy Lục quân bộ đội sẽ là đến tiếp sau đổ bộ sau chủ yếu tác chiến lực lượng, mà Không quân phương diện thì là không sẽ trực tiếp tham dự Lưu Cầu tác chiến.

Không quân tác chiến máy bay sở dĩ không tham dự đối với Lưu Cầu tác chiến, cái này chủ yếu là bởi vì khoảng cách quan hệ, Lưu Cầu ở vào Đài Bắc Đông Bắc hơn tám trăm km, ở vào Thượng Hải Đông Nam ước 650 km, như thế khoảng cách khiến cho Không quân bên trong tuyệt đại bộ phận máy bay đều là khó có thể đến nơi Lưu Cầu trên không, có thể đến nơi Lưu Cầu trên không chỉ có b4 máy bay ném bom mới nhất cải tạo cùng với Không quân vừa đi lính không đến bao lâu b8 song phát chiến thuật máy bay ném bom. Nhưng là Không quân đang tại trù bị đối với Nhật sách vở đất Tây Nam Địa Khu phát động đại quy mô không tập, đại lượng b4, b8 máy bay ném bom đã bị điều đến Triều Tiên, căn bản là không cách nào điều ra đầy đủ viễn trình máy bay ném bom đến tiến hành trợ giúp Lưu Cầu tác chiến.

Không quân không trực tiếp tham dự Lưu Cầu tác chiến không có nghĩa là Không quân có thể tại đây trường trong chiến dịch không đếm xỉa đến, Không quân cần tại triều tiên vùng phía nam đối với mã eo biển lên kiềm chế hấp dẫn Nhật Bản chú ý, cũng trù bị đối với Nhật Bản bản thổ khởi xướng đại quy mô không tập. Làm như vậy chẳng những có thể hấp dẫn Nhật Bản tuyệt đại bộ phận lực lượng sự chú ý, do đó yếu bớt đối với Lưu Cầu phương diện binh lực không ít. Mà một mặt khác, quốc gia ủy viên quân sự hội những cao tầng này cũng hy vọng có thể thông qua Không quân đối với Nhật Bản đại quy mô oanh tạc do đó trọng thương Nhật Bản chiến tranh tiềm lực, cũng cho người Nhật chế tạo rất nhiều thương vong do đó áp bách Nhật Bản ở trên bàn đàm phán khuất phục.

Đem tam quân liên hiệp hội nghị sau khi kết thúc, tam quân lần lượt đã bắt đầu chuẩn bị hành động, Lục quân phương diện muốn đem đã sớm hoàn thành sang Haydn lục huấn luyện thứ bốn mươi bảy sư theo Đông Bắc triệu hồi Thượng Hải, Hàng Châu vùng chờ đợi đổ bộ hành động. Mà có thể dự phán chính là muốn phá được Lưu Cầu, chính là hai cái sư nhất định là không đủ, còn phải có càng nhiều bộ đội, kết quả là đóng quân Giang Tô, Chiết Giang một ít bộ đội cũng là bắt đầu khẩn trương vượt biển thích ứng tính huấn luyện, rất nhiều vật tư bắt đầu trữ hàng tại Thượng Hải, Hàng Châu vùng.

Hải quân phương diện cũng là đối với hạm đội chủ lực bên trong chiến hạm tiến hành chỉnh đốn công tác, còn phái ra đại lượng quy mô nhỏ tạo đội hình hoạt động tại Đông hải vùng biển, mà cái này chuẩn bị trong lúc, Tung Sơn hào hàng không mẫu hạm cũng là chính thức tiến vào Hải quân trong đi lính, cũng chuẩn bị tham gia Lưu Cầu tác chiến.

Tung Sơn hào hàng không mẫu hạm, chính là Trung Quốc nhất đời mới hàng không mẫu hạm, 1925 năm bắt đầu xếp đặt thiết kế, bởi vì lúc ấy Hải quân Trung Quốc còn thừa có thể dùng hàng không mẫu hạm trọng tải chỉ có năm vạn tấn, cho nên từ vừa mới bắt đầu xếp đặt thiết kế trọng tải tiêu chuẩn cũng đã xác định ra, cái kia chính là 25,000 tấn.

Tung Sơn hào xếp đặt thiết kế kéo dài Trung Quốc phía trước hai cấp hàng không mẫu hạm xếp đặt thiết kế mạch suy nghĩ, chọn dùng một tầng cởi mở thức kho chứa máy bay, phải mạn thuyền đảo ." Mớn nước bên cạnh mạn thuyền chủ bọc thép mang cuối cùng chỗ vì là 750 mm, phi hành boong tàu bọc thép vì là 35 mm, kho chứa máy bay boong tàu bọc thép vì là 750 mm. Cao nhất tốc độ vì là 32 tiết, 16 tiết tàu tuần tra lúc bay liên tục khoảng cách vì là 14,000 hải lý.

Đã ngoài những...này xếp đặt thiết kế số liệu cơ bản đều là kéo dài phía trước hai cấp hàng không mẫu hạm, chỉ có điều theo trọng tải gia tăng làm cho những...này số liệu tương ứng phóng đại một bộ phận, ngoài ra nội bộ xếp đặt thiết kế đã trải qua nhất định được ưu hóa. Chẳng qua trình độ nào đó đi lên nói, Tung Sơn hào cơ bản xếp đặt thiết kế như trước không cách nào thoát ly Trung Quốc đời thứ nhất hàng mẫu Hoa Sơn hào cơ bản khung, nhưng là nói đi thì nói lại, hiện đại hàng không mẫu hạm phát triển bởi vì có Trần Kính Vân tại, cho nên Hải quân Trung Quốc đời thứ nhất hàng không mẫu hạm cũng đã là có rồi hiện đại hàng không mẫu hạm sở hữu tất cả đặc thù, chỉ cần là không hiện ra trọng đại kỹ thuật biến hóa hoặc là chiến lược chuyển biến, trên cơ bản Trung Quốc hàng không mẫu hạm xếp đặt thiết kế cái này một hai chục năm đều khó có khả năng phát sinh biến hoá quá lớn.

Tại xếp đặt thiết kế lúc, Tung Sơn hào xếp đặt thiết kế tái cơ lượng đồng dạng vì là tám mươi lăm khung, chẳng qua Tung Sơn hào kho chứa máy bay cùng boong tàu đều so với trước hai cấp hàng mẫu lớn hơn một chút, trên thực tế cài đặt hơn chín mươi khung máy bay cũng có thể đấy, chẳng qua Hải quân tạm thời lại không có tính toán mở rộng tàu mẫu cơ liên đội quy mô, không thể không năng lực, mà là không có cái nhu cầu này.

Bởi vì chở khách máy bay càng nhiều, như vậy hàng không mẫu hạm lên điều động chỉ huy cũng là càng phiền toái, dùng mắt trước Hải quân Trung Quốc chỗ gặp phải uy hiếp mà thôi, cũng không hề hi sinh chỉnh thể hàng không mẫu hạm điều động chỉ huy các loại ( đợi) tính năng đem đổi lấy chở khách thêm nữa... Tàu mẫu cơ tất yếu.

Tung Sơn hào 1925 năm xếp đặt thiết kế, 1928 năm khởi công, tuy nhiên so đồng cấp hạm Thái Sơn hào muộn khởi công mấy tháng, nhưng là tại năm trước cuối năm bộc phát Trung Nhật chiến tranh về sau, phụ trách thi công Thái Sơn hào Giang Nam xưởng đóng tàu bởi vì cần phải chịu trách nhiệm đại lượng bị hao tổn chiến hạm duy tu công việc sữa chữa, làm cho Thái Sơn hào thi công tiến độ có chút lùi lại. Mà ở Thanh Đảo Hải quân xưởng đóng tàu kiến tạo Tung Sơn hào thì là đã nhận được nguyên vẹn bảo đảm, cũng chọn dùng thời gian chiến tranh kiến tạo tốc độ, năm trước Trung Nhật biển không đại chiến vừa chấm dứt đâu rồi, Tung Sơn hào cũng đã hoàn thành chủ thể công trình cũng hạ thủy, sau đó tiến hành khẩn trương thiết bị trên tàu, thử thuyền, những công việc này nguyên vốn cần ít nhất một năm này để hoàn thành, nhưng là tại thời kỳ chiến tranh bị rất nhanh áp súc, ngắn ngủi bốn tháng liền hoàn thành thiết bị trên tàu, thử thuyền công tác, sau đó lập tức tiến nhập quân phục Hải quân dịch.

Vì để cho Tung Sơn hào rất nhanh hình thành sức chiến đấu, Hải quân Trung Quốc trực tiếp theo hiện hữu bốn chiếc hàng không mẫu hạm lên điều quan binh tiến vào chiếm giữ Tung Sơn hào, mà tàu mẫu cơ liên đội thì là muốn đơn giản nhiều lắm, nguyên bản Hải quân Trung Quốc liền có hơn một cái tàu mẫu cơ liên đội, hiện tại vừa vặn nguyên vẹn tiến vào chiếm giữ Tung Sơn hào. Mà cân nhắc đến sau đó không lâu Thái Sơn hào hiện tại cũng đã hạ thủy, tương đến trong vòng bốn tháng sẽ đi lính, cho nên quân phục Hải quân phương diện cũng đã tổ chức thứ sáu tàu mẫu cơ hàng không liên đội, theo tất cả tàu mẫu cơ hàng không liên đội trong điều một bộ phận lão luyện, sau đó tăng thêm một bộ phận tân thủ tổ chức mới tàu mẫu liên đội, cũng chuẩn bị bố trí đến Thái Sơn hào lên.

Các loại ( đợi) Hải quân phương diện sau khi chuẩn bị xong, đến lúc đó sẽ tổ chức nhất chi đặc (biệt) đại quy mô hạm đội áp dụng đối với Lưu Cầu đổ bộ tác chiến, chẳng những hội yểm hộ Lục quân tại Lưu Cầu lên tác chiến, Hải quân bản thân cũng tương tự là hy vọng lấy có thể bằng vào cái này một cơ hội duy nhất trọng thương Nhật Bản Hải quân chủ lực.

Tại Hải quân tiến hành Lưu Cầu tác chiến công tác chuẩn bị thời điểm, Triều Tiên vùng phía nam Pusan, tại đây từ khi trong chăn nước phá được vừa đến, với tư cách Triều Tiên đường sắt tới hạn, tốt đẹp bến cảng, Pusan có rồi cực lớn quân sự giá trị, cho nên phá được Pusan về sau, tại đây đã bị Trung Quốc quân đội tiếp nhận cũng với tư cách căn cứ tiền phương đến kinh doanh.

Vì dung nạp đại lượng máy bay tiến vào Pusan, Không quân đem nguyên bản quân Nhật sử dụng Pusan dã chiến sân bay tiến hành rồi đại quy mô xây dựng thêm, xây dựng hai cái dài đến ngàn mét xi-măng đạn pháo, hơn nữa chỉ cần cái này một cái sân bay còn chưa đủ, vì có thể thời gian ngắn đồng thời cất cánh đại lượng tác chiến máy bay, đồng thời cũng là vì là phòng ngừa sân bay lọt vào quân Nhật oanh tạc, chọn dùng phân tán căn cứ cách làm. Không quân dùng Pusan dã chiến sân bay làm hạch tâm, còn xây dựng mặt khác hai cái dã chiến sân bay, tạo thành một cái Pusan căn cứ Không quân nhóm.

Theo Không quân bộ đội lục tục tiến vào chiếm giữ, Pusan căn cứ Không quân trong đám tác chiến máy bay đã vượt qua 500 khung, tại đây tập trung Trung Quốc Không quân tuyệt đại bộ phận f3 máy bay chiến đấu, tập trung Trung Quốc cơ hồ sở hữu tất cả nhất hiện nay b8 song phát máy bay ném bom.

Nhìn xem sân bay lên từng dãy xếp đặt chỉnh tề máy bay ném bom nhóm, Hoàng Phi hàng Trung tướng trong lòng có một loại nói không nên lời kích động, hắn biết rõ không bao lâu nữa, những...này máy bay ném bom sẽ xuất phát, đối với Nhật Bản bản thổ tiến hành đại quy mô oanh tạc, mà oanh tạc quy mô tuyệt đối là lịch sử loài người lên khổng lồ nhất một lần.

Không quân tiến vào Pusan về sau, tuy nhiên cũng mấy lần đã phát động ra đối với Nhật sách vở đất oanh tạc hành động, chẳng qua oanh tạc quy mô không lớn lắm, tối đa một lần cũng không quá đáng là hơn hai mươi khung mà thôi, mà oanh tạc mục tiêu cũng là Nhật Bản tại Tây Nam Địa Khu căn cứ Không quân là chủ yếu. Vì đối với Nhật Bản bản thổ tiến hành đại quy mô oanh tạc, Không quân điều đại bộ phận b4 máy bay ném bom, mặt khác còn điều vừa đi lính không có hai năm b8 song phát chiến thuật máy bay ném bom, b8 máy bay ném bom hiện tại tổng cộng cũng mới chừng ba mươi khung, còn lần này Không quân cơ hồ đưa hết cho điều đến rồi.

b8 máy bay ném bom, chính là Không quân thập kỷ 20 trung hậu kỳ chỗ nghiên cứu phát minh một đời mới chiến thuật máy bay ném bom, của nó mới bắt đầu xếp đặt thiết kế mục tiêu là vì thay thế b4 máy bay ném bom. b4 máy bay ném bom tính năng tại thập kỷ 20 mà nói đã xem như không tồi, nhưng là thời đại này máy bay phát triển tốc độ thật sự quá nhanh, cơ bản 3 5 năm sau máy bay sẽ đổi mới, cho nên b4 máy bay ném bom mấy năm gần đây đã bắt đầu lực bất tòng tâm, chờ đến 1931 năm hôm nay, thực tế tính năng đã không cách nào trong sự thỏa mãn nước Không quân nhu cầu rồi. Loại tình huống này Trung Quốc Không quân cũng là sớm có đoán trước, 1925 năm trước sau cũng đã bắt đầu đối với đời mới song phát máy bay ném bom tiến hành rồi xếp đặt thiết kế đấu thầu.

Mà đoạt được một đời mới song phát máy bay ném bom đấu thầu cũng không phải uy tín lâu năm cũng trong nước thực lực hùng hậu nhất Trừ Châu máy bay công ty, mà là thập kỷ 20 sơ kỳ mới được lập Nam Xương quảng an máy bay công ty, Nam Xương quảng an máy bay công ty vừa bắt đầu nghiệp vụ là chế tạo dân dụng máy bay, về sau đã nhận được Không quân máy bay vận tải đơn đặt hàng, của nó xếp đặt thiết kế chế tạo c3 máy bay vận tải chính là Trung Quốc Không quân đời thứ nhất chuyên trách máy bay vận tải, bởi vậy lại để cho quảng an máy bay công ty ở trong nước máy bay chế tạo trong chợ vẫn còn tồn tại. Theo Trung Quốc toàn bộ kim loại máy bay chế tạo kỹ thuật từ từ thành thục, quảng an máy bay công ty đẩy ra đệ nhất khoản toàn bộ kim loại máy bay vận tải, loại vì là 'ga-6' ; cái này ga-6 có thể chở khách mười tên hành khách đấy, dùng 200 cây số giờ tàu tuần tra lúc, hành trình có thể đạt tới 1500 km. Cái này vận chuyển hành khách máy bay đẩy ra chính là nhận lấy thị trường nhiệt liệt truy phủng, cũng có thể nói là trực tiếp thôi động trong nước hàng không dân dụng sự nghiệp phát triển, khiến cho trong nước lần lượt thành lập tất cả thành phố lớn ở giữa không trung đường biển, mà sở dụng máy bay cơ hồ thuần một sắc là ga6.

ga6 tính năng ưu việt chẳng những chiếm cứ trong nước dân gian hàng không thị trường, càng là chút ít lối ra đến nước Mỹ cùng Châu Âu thậm chí ngay cả Nhật Bản.



 
Huyền Huyễn Võng Du Bạo Cường Lão Ba
truyện hài hước trang bức nhập hố không thì miễn vào
[ Sự Kiện Tháng 3 ] Nữ Thần Tuyệt Sắc Mùa 2